在液压盘型制动器中，由主液压缸、壳体、皮碗等组成的制动总泵固定在方向把上，制动软管把制动分泵和制动总泵连接到一起，使液压油在管内充满。由活塞以及油缸组成的前减震器中，每个活塞前段都有一块摩擦片，组成制动器的固定部分，制动圆盘同车轮固定在一起，两者同时转动，组成液压盘型制动器的旋转部分。
当液压盘型制动器开始制动的时候，推动握把，让活塞移动起来，由于制动液的不可压缩性，活塞就会推动制动液从制动总泵沿途制动软管进入制动分泵中，使活塞与摩擦片加紧制动盘，产生阻力，已达到减速的目的，致使车轮停止转动。当松开液压盘型制动器的握把时候，制动总泵的回位弹簧将活塞推回原来位置，制动软管中压力降低，油缸带动摩擦片恢复原来位置，使液压盘型制动器解除制动。
矿山提升机中，一般采用的盘型制动器分为，液压盘型制动器、一对头盘型制动器、二对头盘型制动器、四对头盘型制动器以及卡套式盘型制动器。多种盘型制动器的配置，适用于多种提升机中，使矿山在生产中更为安全。
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