盘型制动器气室膜片损坏，会引起制动跑偏或制动失效。在行驶途中遇到这种情况，应及时更换新的膜片，若无备用件时，可用备用汽车内胎剪成与原膜片大小相同的圆形，覆盖在原膜片背面。若膜片固定孔较多，在代用橡胶上制孔不易准确定位，可先在待用橡胶上每隔90°用剪刀剪成圆形固定孔，然后用4个螺栓穿过这4个固定孔，将胶皮固定在气室上，再按原气室壳体连接孔的位置在橡胶上穿孔，每穿好一孔就用螺栓紧固。待全部螺栓紧固后，检验盘型制动器是否漏气，如无漏气，即可使用。
制动蹄摩擦片有油污：行车途中出现制动蹄摩擦片与制动鼓上有油污，表面有烧焦、炭化现象时，应及时予以排除，否则会导致制动性能下降、制动不灵、制动跑偏等故障。排除的具体方法是：首先修理好油封，因为油污、烧焦、炭化都是由于轮毂油封漏油使润滑油脂进入盘式制动器内所致。可用汽油洗净制动蹄磨擦片上的油污，油污严重时，可用粗砂纸把制动蹄磨擦片上的污损打掉，也可用小火加热制动蹄磨擦片，使渗入摩擦片间的油污渗出，再用汽油清洗修整后使用。
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